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      電池供應不足 起亞美國市場“擱淺”

      2020-03-05
      來源:東方財富網

        【香港商報網訊】最新消息,起亞汽車已決定其電動汽車供應優先考慮歐洲,再滿足美國市場需求。這一決定取決于該公司的電池供應問題,以及未能實現歐洲二氧化碳排放目標的威脅。

        “當務之急是歐洲,如果我們能在這里買到更多的電動汽車,我們就會把它們賣掉。”起亞美國戰略經理史蒂夫·考斯基(SteveKosowski)在接受媒體采訪時表示,他認為,該公司的電動汽車銷量可能是目前銷量的兩到三倍。其中起亞E-Niro的數量可能在今年下半年強勁增長,但這是目前不確定的,因為上述電池供應問題。

        去年年初,起亞汽車在歐洲市場推出兩款電動汽車,E-Niro和E-Soul。據悉,嚴重的電池供應問題同時也將導致起亞E-Soul在2021年之前不會在美國銷售。

        “我們知道市場上對起亞E-Soul的需求很大。但如果在2020年在北美市場只分配3000塊電池,而且我們想最大化我們的業務,那么我們想把所有的芯片都放在E-Niro上。”考斯基表示。

        這些延誤是對起亞全球計劃的挑戰。日前,起亞對外宣布一項“S計劃”,預計在2025年將生產11款純電動車。考斯基表示,到2026年,電動汽車應該已經占到品牌銷售額的20%,這相當于約12.5萬輛起亞電動車。但由于電池供應問題,2020年起亞E-Niro電動車在美國的銷量或將僅為2000輛。

        當被問及起亞為何未能確保充足的電池供應時,考斯基暗示,全球范圍內更嚴格的監管以及相關的不確定性“可能是一個因素”。目前,起亞汽車如何解決電池供應問題仍有待觀察。

        事實上,電池問題是所有電動汽車制造商最關心的問題。起亞絕不是唯一面臨這一問題的公司。電池短缺已導致捷豹(或合同制造商麥格納)和奧迪在布魯塞爾的電動汽車生產陷入停滯。雖然在這些情況更有可能是由于LG化學生產增加而導致的問題,而不是由于缺乏采購量。

        另據稱,梅賽德斯還推遲了EQC在美國的啟動時間,原因是歐洲現有車型的電池供應不足。

      [責任編輯:朱劍明]
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